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31/7/09

Xeros: lavadora de ropa ecologica

Cuando de medio ambiente se trata es indispensable mejorar los hábitos de consumo diario a nivel hogareño como medida inicial para lograr un uso responsable de los recursos naturales. Tal es así que muchos electrodomésticos incorporan tecnologías de vanguardia para reducir tanto el gasto energético como el consumo de agua.

De la mano de un grupo de investigadores ingleses surge una lavadora denominada Xeros que sorprende por sus resultados. Luego de estudiar las lavadoras convencionales, los investigadores dieron con un sistema para su lavadora que utiliza sólo una taza de agua para cada lavado, reduciendo al mínimo posible el consumo de agua.

Según nos informamos en Environnemental, este aparato está dotado de unos chips plásticos especialmente diseñados para absorber la suciedad por lo que el resultado final es una ropa limpia y de agradable aroma.

Además de consumir sólo el 2% de agua del consumo de una lavadora tradicional, la Xeros proporciona un importante ahorro de electricidad ya que consume una energía básica para el proceso de lavado.

17/7/08

El MIT abre una nueva “ventana” a la energía solar

Dispositivos rentables se espera que estén pronto en el mercado.

Imagina ventanas que no sólo proporcionen una visión clara y habitaciones iluminadas, sin también que usen la luz solar de forma eficiente para ayudar en la energía del edificio del que son parte. Ingenieros del MIT informan de una nueva aproximación en el aprovechamiento de la energía del Sol que podría permitirlo.

El trabajo, que se publicará en el ejemplar del 11 de julio de la revista Science, implica la creación de un novedoso “concentrador solar”. “La luz se recolecta a lo largo de una gran área [como una ventana] y es reunida, o concentrada, en los bordes”, explica Marc A. Baldo, líder del trabajo y Profesor Esther y Harold E. Edgerton de Desarrollo de Carrera de Ingeniería Eléctrica.

Como resultado, en lugar de cubrir el suelo con caras células solares (los dispositivos semiconductores que transforman la luz solar en electricidad), las células sólo serían necesarias en los bordes de un panel plano de vidrio. Además, la luz focalizada incrementa la energía eléctrica obtenida de cada célula solar “en un factor de aproximadamente 40″, dice Baldo.

Debido a que el sistema es de fabricación sencilla, el equipo cree que podría implementarse en un plazo de tres años – incluso siendo añadido a los sistemas de paneles solares existentes para incrementar su eficiencia en un 50 por ciento con un coste adicional mínimo. Esto, a su vez, reduciría sustancialmente el coste de la electricidad solar.

Además de Baldo, los investigadores implicados son Michael Currie, Jon Mapel, y Timothy Heidel, todos estudiantes graduados en el Departamento de Ingeniería Eléctrica y Ciencias de la Computación, y Shalom Goffri, asociado de posdoctorado en el Laboratorio de Investigación de Electrónica del MIT.

“El proyecto del Profesor Baldo utiliza un innovador diseño para lograr una conversión solar superior sin seguimiento óptico”, dice la Dra. Aravinda Kini, directora del programa en la Oficina de Ciencias de Energía Básica en la Oficina Científica del Departamento de Energía de los Estados Unidos, un patrocinador del trabajo. “Este logro demuestra la importancia crítica de la investigación básica innovadora al traer avances revolucionarios en la utilización de la energía solar de una forma rentable”.

Los concentradores solares hoy en uso “siguen al Sol para generar intensidades ópticas mayores, a menudo usando grandes espejos móviles que son caros en su despliegue y mantenimiento”, escriben Baldo y sus colegas en Science. Además, “las células solares en el punto focal de los espejos deben enfriarse, y todo el ensamblaje desperdicia el espacio alrededor del perímetro para evitar sombras en los concentradores vecinos”.

El concentrador solar del MIT implica una mezcla de dos o más tintes que esencialmente se pintan sobre un panel de vidrio o plástico. Los tintes trabajan juntos para absorber la luz a lo largo de un rango de longitudes de onda, la cual entonces se re-emite a una longitud de onda distinta y se transporta a lo largo del panel para esperar en los bordes de las células solares.

En la década de 1970, se desarrollaron unos concentradores solares similares impregnando tintes en plásticos. Pero la idea se abandonó debido, entre otras cosas, a que no llegaba la suficiente cantidad de luz recolectada en a los bordes del concentrados. La mayor parte se perdía por el camino.

Los ingenieros del MIT, expertos en técnicas ópticas desarrolladas para lásers y diodos emisores de luz orgánicos, se dieron cuenta de que tal vez esos mismos avances podrían aplicarse en los concentradores solares. ¿El resultado? Una mezcla de tintes en índices específicos, aplicados sólo en la superficie del vidrio, que permite algún nivel de control sobre la absorción y emisión de la luz. “Lo hicimos de tal forma que la luz pudiese viajar una distancia mucho más larga”, dice Mapel. “Fuimos capaces de reducir sustancialmente la pérdida en el transporte de luz, con el resultado de un incremento por diez en la cantidad de energía convertida por las células solares”.

Este trabajo también fue patrocinado por la Fundación Nacional de Ciencia. Baldo también está afiliado al Laboratorio de Investigación de Electrónica del MIT, los Laboratorios de Tecnología de Microsistemas, y el Instituto para Nanotecnologías de Soldados.

8/2/08

Seat: la fábrica de Martorell será una de las mayores plantas fotovoltaicas del mundo

La fábrica de SEAT en Martorell será el escenario en el que la marca española llevará a cabo uno de sus proyectos más ambiciosos y comprometidos para la protección del medio ambiente. Gracias a la instalación de paneles solares en su planta, la generación de energía eléctrica limpia será una realidad, permitiendo de esta forma que más de 11.700 toneladas de CO2 se dejen de emitir a la atmósfera.

Con una potencia instalada de más de 8,5 MW, la instalación producirá 11,2 GWh anuales de electricidad y estará en funcionamiento a finales de año. Como paso previo, a partir del próximo mes de marzo ya estarán instalados los paneles solares en el tejado del edificio corporativo de SEAT en Martorell y también en una de las campas de almacenamiento de vehículos producidos, logrando así la creación de energía eléctrica limpia que se derivará hacia la red eléctrica para su posterior distribución.

Con el objetivo de aprovechar al máximo una de las características más conocidas de España como es el Sol, así como el gran número de horas que brilla en la zona de Martorell y alrededores, el siguiente paso será cubrir la totalidad de dos de las campas de distribución con una superficie de más de 66.000 m2 y las cubiertas de los talleres de montaje 8, 9, 10 y 11, que añadirán otros 139.000 m2. En esta fase habrá finalmente más de 206.000 m2 de células fotovoltaicas destinadas a la obtención de energía solar.

Con este proyecto de SEAT, queda claro que un fabricante de automóviles no sólo puede cuidar el medio ambiente produciendo coches con menores emisiones, sino que también puede hacerlo buscando la manera en que la producción, desarrollo y posterior reciclado de sus productos tengan el menor impacto en el mismo.

via SEAT

31/10/07

PIVO 2, un coche ecológico para el futuro

Nissan ha sacado su Pivo 2 en el pasado salón del automóvil de Tokio. Es un coche urbano totalmente ecológico gracias a un motor eléctrico, de un diseño circular que se mueve a través de una batería de litio que dota de energía a los motores ubicados sobre cada una de las cuatro ruedas. Tiene un espacio suficiente para transportar a tres personas en su interior.

La cabina es capaz de girar 360 grados mientras que las ruedas lo hacen en 90 grados. Representa una facilidad para el aparcamiento del vehículo.

Otra curiosidad se encuentra en el interior con una cámara fijada hacia el rostro del conductor, el “Agente Robótico”. A partir de las expresiones del mismo, el coche le habla a través de frases para animarle o para hacerle compañía.

11/10/07

Una estación de servicio de hidrógeno en Zaragoza

Air Products, ha sido elegida para la instalación de una estación de suministro de hidrógeno para vehículos en la Exposición Internacional Zaragoza 2008. Esta instalación supondrá la producción in situ vía electrólisis, compresión, almacenamiento a alta presión y repostado de hidrógeno a vehículos y autobuses que funcionarán durante el evento.

Tras la finalización de la Expo, la estación de servicio seguirá en funcionamiento durante los siguientes 8 años para el suministro de hidrógeno a vehículos tanto públicos como privados, según informan desde la compañía en una nota de prensa.

Carburos Metálicos, que se ocupará del mantenimiento del sistema, participa en diversos proyectos relacionados con la utilización de este gas como combustible.

Clipper Windpower por construir una turbina eólica de 7.5 megavatios

La empresa Clipper Windpower, ha anunciado que está planeando desarrollar una turbina eólica de 7.5 megavatios para ser usada en las granjas eólicas mar adentro.

Si lo consiguen sería la más potente del mundo hasta ahora, esos 7,5 megavatios serían suficientes para proveer de electricidad a 5500 hogares.

Hasta ahora la turbina de viento más grande es la de Enercon, con 6 megavatios de potencia.

Clipper desarrollará esta inmensa turbina eólica en Blyth, Inglaterra, como parte de un proyecto de dos años llamado Britannia Project. Eligieron el Reino Unido porque es uno de los países que más han apostado a las granjas eólicas mar adentro. En Inglaterra ya tienen dos granjas eólicas mar adentro en funcionamiento, y muchas otras en proyecto, como ya vimos aquí en Erenovable.

Esta nueva turbina de 7.5 megavatios es tres veces más grande que las que ellos están construyendo hoy en día.
Clipper es una empresa de apenas seis años de antigüedad, que actualmente fabrica en Ceder Rapids, Iowa, EEUU. Por ahora se dedica sólo a fabricar turbinas eólicas, pero al parecer comenzarán a planear sus propios proyectos de granjas eólicas también, con la nueva turbina.

via erenovable

8/10/07

Viena iluminada por arboles solares

Solar Tree es una luz solar exterior alimentada por paneles fotovoltaicos integrados y diseñada por Ross Lovegrove para el MAK (Museo de Arte Angewandte Kunst) en Vienna. La ingeniería de iluminación de este atractivo diseño es fruto de una colaboración con Artemide y Sharp Solar.

El "solar tree", de acuerdo con su creador, comunica más que luz, pues también transmite el cambio a una sociedad del mañana y promueve la comunión de la ciencia con el arte y la estética en la vida cotidiana.

Estas lámparas solares se exhiben a partir desde el 8 de octubre en la entrada de dicho museo. Ya se habla de comercializarlas...

1/10/07

Wing: la eólica personal

La Wing produce suficiente electricidad para satisfacer necesidades primarias de una persona que anda en movimiento, como por ejemplo un acampante, o alguien que trabaja siempre a la intemperie. Puede recargar la batería de un teléfono móvil, una notebook o directamente a pequeñas lámparas.

La idea de los diseñadores era proveer energía en zonas remotas, como un campamento, la playa, zonas rurales, etc. Pero al parecer ha tenido éxito y se la aceptó como para ser utilizada en los hogares como una fuente secundaria de energía, el invento ganó el premio INDEX Awards of 2007: Design to Improve Life, al diseño que mejora la vida diaria.

via

Bioliq,una alternativa al petróleo

La técnica para producir los nuevos biocombustibles ya existe y se llama "bioliq": "biomasa a líquido". Este combustible se obtiene no sólo de los frutos de las plantas, como los biocombustibles actuales, sino de toda la planta, de madera o restos vegetales en general.

Hasta ahora, los biocombustibles eran una opción limitada, pero con este nuevo desarrollo, podría convertirse en una verdadera fuente de energía. En Alemania, Biomasa de ese tipo existe en cantidad suficiente como para cubrir gran parte de la demanda de combustible: hasta el 30 %.

El potencial de esa "segunda generación" de biocombustibles es grande. Así se constató en un estudio de factibilidad de la Agencia Alemana de Energía (DEA).

Con los nuevos combustibles de biomasa, las emisiones de CO2 a la atmósfera son mucho menores. Si hoy se sustituye un litro de diésel por el biodiésel actual se evitan aproximadamente el 65% de las emisiones de anhídrido carbónico. Con combustible bioliq se puede ahorrar hasta el 90%.
Práctico y económico

En cuanto a los costos, se calcula que con la técnica actual, el combustible bioliq se puede producir a un costo de 80 centavos de euro por litro. Optimizando los potenciales, por ejemplo aumentado el número de plantas de licuefacción, se puede llegar incluso a un precio de 70 centavos de euro por litro.

Además, los combustibles bioliq pueden producirse de tal manera que se adaptan a la técnica actual de los motores, es decir, que éstos no necesitan ser modificados. Por si fuera poco, se pueden distribuir también a través de la infraestructura de estaciones de servicio ya existente.

via

25/9/07

bicicleta impulsada a hidrógeno

La empresa china Shanghai Pearl Hydrogen Power Source Technology Co. ha fabricado un nuevo modelo de bicicleta que funciona con hidrógeno como combustible. El tanque de hidrógeno se encuentra detrás del asiento.

El motor le propulsa a 25 kilómetros por hora durante 100 kilómetros. Además, se recarga totalmente en media hora. ¿Una revolución en el transporte urbano?

La principal desventaja es la falta de estaciones de recarga de hidrógeno por el mundo. Otra desventaja es el precio actual de 2500 dólares, pero se aventura una bajada de precio hasta los 500 una vez que empiece la producción en masa.